2024.01.14
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よろずや【with-Uブログ】① 免許編
みなさんこんにちは！ユーメディア横浜新山下です！
日頃ユーメディアをご愛顧いただき誠にありがとうございます!!!
さてさて、この度よろずや【with-Uブログ】を勝手(⁉)に立ち上げました(^_^;)
ユーザーさんやバイクに興味ある方への参考、見解、忠告等をバイク販売店としてアドバイスできればと思っております。
今回はこれから免許所得予定の方からご質問をいただきました。
Q．バイクの免許ってなにがあるの？
いわゆる原付、、中型、、、大型、、、たしかに色々ありますよね！
A．答えとしては７種類です！
ざっと表にしてみました。
また、二人乗りに関しての注意点もあります。
・一般道での二人乗りは小型限定を含む普通二輪免許もしくは大型二輪免許を取得してから1年経過、または通算で1年以上経過している運転手のみ
・高速道路で二人乗りをするには、運転者の年齢が20歳以上であること
・高速道路の二人乗りは、普通二輪免許もしくは大型二輪免許を取得してから通算3年以上経過
ちなみに首都高速道路の一部にはそもそもバイクの二人乗りが禁止されている区間があります。
ライダーでも意外と知らない方多いんです！
(首都高ドライバースサイト参照：https://www.shutoko.jp/use/restriction/bike/)
話しはガラッと変わり現在話題の「新基準原付」をちょっとだけ。
ご存じない方に簡単にご説明しますと、
・2025年11月以降に製造される50cc以下で設計最高速度が時速50kmを超える原付に対し、新たな排ガス規制が適用
・この条件をクリアするためには各メーカの開発ハードルが高くなり過ぎる(コスト髙すぎ➝車両にも反映➝ビックリ価格)
・だったら50㏄はメーカーが製造しなくなる(世界を見ても50㏄運用はほぼ日本のみ！)
・困る人続出、、、そんな訳にはいかないのでこの課題・問題を解決するために有識者たちが検討を重ねている
・125ccクラスの車両を最高出力50ccクラスと同等まで制限する、現行の原付に代わり「新基準原付」として運転可能に、、、
そんな状況です。
ま～簡単にはいかない、でもこれからの二輪業界、ユーザーにとってもすごーく大事なこと。
検討会での結論が発表されましたが、それを踏まえての製造メーカーからの発表は未だありません。
もうちょっと先になるかな、、、
「現在所持の原付免許では125㏄は乗れない」だけは確定しています。
すでにユーザー様からも問い合わせ頂いていますのでその時はまたブログで見解を！
(二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会 報告書参照：
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/nirinhoukokusho_002.pdf)
上記バイクは参考車です。このモデルが発売されるわけではありません、、、多分、、、
最後に、『販売店』と『教習所』、実は接点はいくつもあります！
バイクに乗るにはもちろん免許が必要、免許が有っても購入先で迷ってしまったら宝の持ち腐れ、、、
当店でも近隣の教習所さんとお付き合いが有ります！
上記の表でも記載させていただきました、これからご予定の方々ご紹介しますよ～!!!
こんな感じで時事ネタ混ぜながら【with-Uブログ】をみなさんにお届けできれば！
お気軽にご質問もお待ちしておりますよー！
ユーメディア横浜新山下
shop@u-media.ne.jp
日頃ユーメディアをご愛顧いただき誠にありがとうございます!!!
さてさて、この度よろずや【with-Uブログ】を勝手(⁉)に立ち上げました(^_^;)
ユーザーさんやバイクに興味ある方への参考、見解、忠告等をバイク販売店としてアドバイスできればと思っております。
今回はこれから免許所得予定の方からご質問をいただきました。
Q．バイクの免許ってなにがあるの？
いわゆる原付、、中型、、、大型、、、たしかに色々ありますよね！
A．答えとしては７種類です！
ざっと表にしてみました。
また、二人乗りに関しての注意点もあります。
・一般道での二人乗りは小型限定を含む普通二輪免許もしくは大型二輪免許を取得してから1年経過、または通算で1年以上経過している運転手のみ
・高速道路で二人乗りをするには、運転者の年齢が20歳以上であること
・高速道路の二人乗りは、普通二輪免許もしくは大型二輪免許を取得してから通算3年以上経過
ちなみに首都高速道路の一部にはそもそもバイクの二人乗りが禁止されている区間があります。
ライダーでも意外と知らない方多いんです！
(首都高ドライバースサイト参照：https://www.shutoko.jp/use/restriction/bike/)
話しはガラッと変わり現在話題の「新基準原付」をちょっとだけ。
ご存じない方に簡単にご説明しますと、
・2025年11月以降に製造される50cc以下で設計最高速度が時速50kmを超える原付に対し、新たな排ガス規制が適用
・この条件をクリアするためには各メーカの開発ハードルが高くなり過ぎる(コスト髙すぎ➝車両にも反映➝ビックリ価格)
・だったら50㏄はメーカーが製造しなくなる(世界を見ても50㏄運用はほぼ日本のみ！)
・困る人続出、、、そんな訳にはいかないのでこの課題・問題を解決するために有識者たちが検討を重ねている
・125ccクラスの車両を最高出力50ccクラスと同等まで制限する、現行の原付に代わり「新基準原付」として運転可能に、、、
そんな状況です。
ま～簡単にはいかない、でもこれからの二輪業界、ユーザーにとってもすごーく大事なこと。
検討会での結論が発表されましたが、それを踏まえての製造メーカーからの発表は未だありません。
もうちょっと先になるかな、、、
「現在所持の原付免許では125㏄は乗れない」だけは確定しています。
すでにユーザー様からも問い合わせ頂いていますのでその時はまたブログで見解を！
(二輪車車両区分見直しに関する有識者検討会 報告書参照：
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/council/nirinhoukokusho_002.pdf)
上記バイクは参考車です。このモデルが発売されるわけではありません、、、多分、、、
最後に、『販売店』と『教習所』、実は接点はいくつもあります！
バイクに乗るにはもちろん免許が必要、免許が有っても購入先で迷ってしまったら宝の持ち腐れ、、、
当店でも近隣の教習所さんとお付き合いが有ります！
上記の表でも記載させていただきました、これからご予定の方々ご紹介しますよ～!!!
こんな感じで時事ネタ混ぜながら【with-Uブログ】をみなさんにお届けできれば！
お気軽にご質問もお待ちしておりますよー！
ユーメディア横浜新山下
shop@u-media.ne.jp
